帝豪ec718油耗（帝豪ec718油耗高）

本文目录一览：

1、本来自动挡的车就费油，而且吉利的车就这样。你去高速上拉拉，看是不是积碳太多了，跑一圈下来，如果是积碳的问题，油耗应该能下来。如果没什么变化，那就是费油，没其他原因。

2、首先，我们了解一下帝豪EC718目前在国内市场上的主流车型。目前该车共有手动挡与CVT无级变速两种驱动版本，手动挡车型的工信部综合油耗为3L/100km，而CVT无级变速车型的工信部综合油耗为4L/100km。

3、正常。根据汽车之家显示，帝豪EC718每100公里油耗18个油是正常的。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。

4、一般是每公里6毛，百公里有时候是8个半油，有时候能高达11个油不稳定。8毛一公里100公里是80块的油，80除以7块一升是11个油多点，百公里油耗11个多点，帝豪EC718的油耗为5升百公里。

5、帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

1、公里油耗5升。根据太平洋汽车网查询显示吉利718公里油耗5升。吉利帝豪EC718的外观大气漂亮，车身线条简洁明快；与吉利其他车型相比，精细的内饰做工是其明显提升的一大亮点，配置丰富；内部空间整体不错。

2、吉利帝豪EC718百公里油耗5升。参考：1。吉利帝豪EC718的长*宽*高为4，635mm*1，789mm*1，470mm。车身结构为轿车，轴距2650mm，前轮距1502mm，后轮距1492mm，四门五座。

3、一般是每公里6毛，百公里有时候是8个半油，有时候能高达11个油不稳定。8毛一公里100公里是80块的油，80除以7块一升是11个油多点，百公里油耗11个多点，帝豪EC718的油耗为5升百公里。

4、帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

5、款EC718搭载5L和8L两款发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为3L和7L。EC718是吉利旗下的一款紧凑型轿车，现在已经停产，2010款车型分为两厢车和三厢车两种，共有16款车型。

6、吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。

3、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。

4、吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。

操控：方向是液压助力，路感比较直接，转向到位，刹车比较灵敏，百公里速度刹车距离40-42米的样子。高速比较稳定，整体感觉底盘比较扎实。我同事开过30W公里车子，评价这车操控不错。

帝豪的前轮是通风盘式刹车，后轮是实心盘盘式与通风盘式的区别盘式刹车片(碟式)分为普通盘式和通风盘式。普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。

吉利帝豪EC718皮带图，是车辆正式机构的标准位置图，校对这个正时系统，需要把曲轴、凸轮轴、平衡轴、机油泵轮都对在机体记号位置，具体操作步骤如下：转动曲轴正时轮对上标记。转动平衡轴使标记对上。

动力参数：吉利帝豪EC718搭载5L/8L自然吸气发动机，分别最大功率为115马力/6200rpm和133马力/6000rpm，最大扭矩分别为145牛米/4400rpm和170牛米/4400rpm，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

首先中控按钮解锁，如下图所示。用一字螺丝刀撬开螺丝盖，如下图所示。用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下，如下图所示。用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉，如下图所示。