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大众速腾1.8t为什么烧机油
1、大众速腾8t烧机油的原因如下。发动机机油燃烧有两个原因：正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。平均车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人、不同的区域(空粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。
2、烧油的原因有：未按标准购买相应的机油、长期未更换清洗机油和机油滤清器、缺油条件下频繁冷启动运行、长期低温运行、长期超负荷高速运行、长期含尘量超标、长期运行未更换机油滤清器、油泵力不足、油压低、油路堵塞等。
3、先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
一汽大众速腾1.8烧机油严重怎么解决
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，使用PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
解决办法：出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。
解决方案 目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
判断大众速腾是否烧机油的方法 1排气管内很黑 先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
有两种方式解决：第一种方式是在车辆正常保养的时候，除添加机油外，还要添加机油精，可以有效地解决车辆出现烧机油的问题。
1.8t速腾怎么样
1、t速腾的车厢空间宽敞，座椅采用了高级的革料，细腻的手感与舒适度都超乎想象。同时，车辆配备了多种安全配置，比如刹车力分配系统，前排头部气囊，车身稳定控制等，能有效提高车辆的安全性能。
2、根据查询太平洋汽车网显示，速腾8T冠军版在外观设计上充满了动感和力量感。速腾8T冠军版搭载了一台8升涡轮增压发动机，具备出色的动力性能。对于老款的8T发动机，奥运冠军版速腾拥有一颗更加强劲的“芯”。
3、速腾的驾驶体验非常舒适和稳定。整车底盘环节增强，扭力悬挂器使汽车稳定性大大提高；强劲的刹车以及优良悬挂系统也使得速腾变得更加的安全和稳定。速腾的车内噪音较小并且悬挂很舒适，给人留下了一种非常好的驾乘体验。
4、值得。根据查询汽车之家网得知，12年速腾8t旗舰版的车辆价格便宜，且车辆的发动机还可以使用10年至12年，所以值得买。速腾是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车。
速腾1.8T的优点和缺点有那些?
1、其次就是安全和操控，速腾安全系数较高，底盘很扎实，良好的操控可以是车主感受到更多的驾驶乐趣。在维修保养方面，速腾整车故障率很低，日常只需要正常换油保养就可以了，很少出现各种各样的故障，综合考虑建议您选择大众的速腾。
2、舒适度高 8t速腾的车厢空间宽敞，座椅采用了高级的革料，细腻的手感与舒适度都超乎想象。同时，车辆配备了多种安全配置，比如刹车力分配系统，前排头部气囊，车身稳定控制等，能有效提高车辆的安全性能。
3、您好，8T的速腾只有高配的，旗舰版的8T和4T仅仅差在发动机，其余配置完全一样，但是由于8T车型售价较高，所以销量不是很好，8T车型本身也不是用来冲销量的，日常使用4T足够了。
速腾1.8T的发动机
1、速腾8T冠军版搭载了一台8升涡轮增压发动机，具备出色的动力性能。对于老款的8T发动机，奥运冠军版速腾拥有一颗更加强劲的“芯”。
2、扭矩不同：DTJ最大扭矩为258lb-ft，而DKX最大扭矩为184lb-ft。缸盖不同：DTJ采用了双上置凸轮轴结构，而DKX则为单上置凸轮轴结构。
3、速腾的8T发动机采用宝来8T的发动机，属于技术成熟，输出稳定的机型，与6和0同样都是大连生产。
4、T和8T型号的发动机。现款速腾采用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低；设计上融入大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。
09年速腾1.8t冠军版怎么样
好。根据查询太平洋汽车网得知。大众速腾09年8t冠军版油耗低，采用98千瓦(8升涡轮增压)发动机，最大扭矩(转/分钟)155/3500。
这个可以买，这款8t的冠军版是当年的顶配车型。采用的是EA888发动机，也就是现在迈腾和新帕萨特上面使用的发动机。
您好，09款速腾冠军版8t二手车动力性，做工都是不错，但是大众8t涡轮增压发动机普遍存在烧机油问题，建议您慎重考虑。
根据查询太平洋汽车网显示，速腾8T冠军版在外观设计上充满了动感和力量感。速腾8T冠军版搭载了一台8升涡轮增压发动机，具备出色的动力性能。对于老款的8T发动机，奥运冠军版速腾拥有一颗更加强劲的“芯”。
