本文目录一览：
汽车独立悬架与非独立悬架的区别
1、性质不同 汽车独立悬架性质：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。非独立悬架性质：相对与独立悬架的车轮结构。
2、独立悬架和非独立悬架的区别如下：结构不同：独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂在车身下面；非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连，车轮连同车桥一起悬挂在车身下面。
3、结构不同：独立悬挂是指车轮相互独立，非独立悬架是两个轮子，通过黑色粗硬轴，连接在一起，悬架是位于汽车车架与车轴或车轮之间的所有力传递装置的总称，悬架的主要作用是传递作用于车轮与车体之间的所有力和力矩。
独立悬架分类
独立悬架可分为：双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱(杆)连杆(摆臂)式等。
独立悬架分为三种。(1)麦弗逊柱式；(2)双叉型；(3)前斜定位臂式。
独立悬架有哪几种类型（独立悬架分为几种形式）独立悬架的种类有：麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架。
独立悬架可分为双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱杆连杆摆臂式等目前采用较多的有以下三种形式1 双横臂式，2 麦弗逊式，3斜置单臂式。
独立悬架类型有：双横臂、单横臂、纵臂式、单斜臂、多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等。目前采用较多的有以下三种形式：双横臂式独立悬架、麦弗逊式独立悬架、斜置单臂式独立悬架。
独立悬架和非独立悬架的区别
性质不同 汽车独立悬架性质：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。非独立悬架性质：相对与独立悬架的车轮结构。
独立悬架和非独立悬架的区别是：结构不同：独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂在车身下面；非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连，车轮连同车桥一起悬挂在车身下面。
独立悬挂和非独立悬挂的区别有：结构不同、重量不同、应用范围不同。
独立悬架的舒适性要比非独立悬架更好，并且独立悬架的贴地性能也比非独立悬架更好。独立悬架的操控性大部分也要优于非独立悬架。在独立悬架中，麦弗逊式悬架是成本比较低的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊式独立悬架。
独立悬挂系统是指每侧车轮通过弹性悬挂装置直接连接到车身上方，而不是通过一根横梁或骨架将两侧车轮相连。相比于非独立悬挂系统，独立悬挂系统的优点在于减少了振动传递至车身的程度，使得车辆更加平稳，提高了车辆舒适性和操纵稳定性。
独立悬架和非独立悬架的区别：独立悬架就是轮子都相互独立；而非独立悬架，就是两个轮子，通过一根黑粗硬的轴，连接在一起。
