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大众新能源汽车有哪些
吉利汽车的动作也不小，极氪X、银河Lsamart 精灵#3等车型都有望在2023年登场。国产新能源头部厂商个个实力不俗，大众汽车必须要加快速度，3年推10款新车，也仅仅是赶上了国产新能源的主流水平而已。
一汽-大众ID.7 VIZZION也是基于MEB纯电平台打造，底子就比很多油改电车型高出很多，并且车头也采用了大众ID家族最新设计语言，封闭式车头造型加上贯穿式灯带等设计，带来了简约前卫的视觉效果。
而随着新能源时代的到来，大众汽车也在紧跟众多新势力品牌的脚步加速新能源转型，并在近期推出了ID家族旗舰车型---大众ID.7 VIZZION，为消费者带来“油电共进”战略的最新成果，续写中国汽车市场新篇章。
其中不乏有多款重磅新能源车亮相，包括特斯拉Model 3四驱高性能版、南北大众ID.4系列、新款比亚迪e6等车型，具体这些新车都有哪些亮点，今天湃客就带大家来了解一下。
一汽-大众ID.4 CROZZ 虽然已经在2020广州车展开幕前发布亮相，但 一汽-大众ID.4 CROZZ依旧是今年广州车展上最受关注的纯电动车型之一。一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X是大众汽车在华投产的首批MEB架构纯电动车型。
大众up是什么车
大众up是大众旗下的一款进口微型汽车，这款车的轴距为2420毫米，长宽高分别是3540毫米，1645毫米，1509毫米。大众up全系都使用了一款0升自然吸气三缸发动机，这是一款五门四座汽车。
大众up是大众旗下的进口微型车，轴距2420mm，长宽高3540mm，1645mm，1509mm。up全系列采用0升自然吸气三缸发动机，是五门四座车。
大众UP是大众全新一代蓝驱版车型的代表大众UP将替代原有Lupo的位置，采用双门四座前置前驱的设计，该车将是大众全新一代蓝驱版车型的代表，新车油耗仅为297L100Km，为了满足油耗及排放的高要求，UP将会采用来自XL1概念车。
大众up是大众旗下的迷你车，这辆车是进口的，当然在国内很少见。大众up的纵横高度分别为3540mm（毫米）、1645mm（毫米）、1509mm（毫米），轴距为2420mm。大众up全系基本上使用0升的自然吸气三缸发动机。
大众up是大众旗下的一款微型汽车，这款车是进口的，所以在国内是比较少见的。大众up的长宽高分别是3540毫米，1645毫米，1509毫米，轴距为2420毫米。大众up全系都使用了一款0升自然吸气三缸发动机。
【太平洋汽车网】大众UP！是大众Lupo的换代车型，最早于2011年12月在欧洲市场登录，目前仅以进口车的方式在中国大陆出现。
【路试】途锐eHybrid——另类诱惑
不过，现在的情况出现了一些小变化。途锐家族在国内上市的最新成员——售价698万元的途锐eHybrid插电式混合动力车型——为人们提供了新的选择，它的独特性格会让人们以截然不同的出发点来考虑是否要购买它。
今天的主角大众途锐eHybrid是一款比较特殊的车型，它其实是途锐的插电式混合动力版本。在硬件上继续搭载了我们熟悉的EA888 0T四缸发动机（252Ps、370N·m扭矩）以及来自ZF的8挡纵置手自一体变速器。
当然，途锐eHybrid给你的不止这些。单侧128颗灯头的矩阵式LED头灯，自带12种照明模式，低速照的广、高速照的远、会自动遮蔽前车和对向车。
途锐eHybrid的前脸造型具有很强的辨识度，即使挡住硕大的大众VW徽标，凭借着内部采用镀铬横幅条式造型的大尺寸多边形进气格栅，以及两侧造型方正的矩阵式LED前大灯，都能够很容易的分辨出它是一款大众车型。
途锐eHybrid的启动和大多数混动车一样安静，似乎也是要努力融入纯电车的圈子。整车拥有一个容量为18kW·h的锂电子电池组，这也换来了58公里的纯电续航里程；途锐eHybrid具备快充功能，也就是在5小时内即可充满电。
月9日，秒天秒地的途锐新车又来了，第三代途锐eHybrid正式上市，新车仅有一款车型，搭载了全新的插电式混合动力系统，售价698万元。
