宝骏乐驰报价（宝骏乐驰汽车之家）

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1、价格来说，奔奔mini的优势大些。质量来说，乐驰比较好一些（不过现在乐驰都叫宝骏，不知道和以前叫雪佛兰乐驰时候有什么改变）。性价比来说，推荐奔奔mini。对于跑的市区路比较多，要求车辆质量更好的话，那果断乐驰。

2、奔奔好。性价比：乐驰官方指导价为98万，而奔奔官方指导价为99万，但奔奔马力大，配置高。安全性：乐驰故障率为百分之24，而奔奔故障率为百分之23，奔奔故障率小，安全性高。

3、乐驰外观好，外观设计时尚优雅，简洁的线条、精致的细节、流畅的曲线，让人一眼就能认出其特点，奔奔外观不大气，线条复杂。

1、乐驰车辆最小离地间隙130毫米，乐驰是一款比较经典的a0级车型，目前车辆已经停售，最后出产的车型为2012款，车辆的厂商指导价格98万元到98万元，生产厂商是上汽通用五菱。

2、乐驰车最小离地间隙130mm，乐驰是经典车型a0级车型，目前已停止销售，最终生产的车型为2012款，车辆厂家指导价98万元至98万元，厂家为上汽通用五菱。

3、宝骏310W在空车的情况下，最小离地间隙大约在14cm。在车子满载的情况下，最小离地间隙大约在12cm。因此，一般来说宝骏310W的通过性还是蛮不错的。

4、因为这些主流SUV的底盘高度，大多也是在160180mm左右，仅仅比轿车高了一点当然，万事皆有例外，上汽通用五菱宝骏530，就是这些花架子车当中的一股清流宝骏530真的能走烂路而宝骏530的接近角为20度，离去角23度。

5、空车是约14厘米，满载时约12厘米。宝骏310W的底盘离地间隙在空车的情况下，最小离地间隙约在14厘米。在车子满载的情况下，最小离地间隙约在12厘米。

SPARK乐驰0 搭载的是由德国摹尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的，目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机此发动机采用的是S-TEC技术，有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC 技术。

乐驰0属于直列四缸的发动机类型。乐驰0汽车所搭载的四缸P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，世界最先进的发动机生产线之一。

使用的是4缸自然吸气发动机。自然进气(英文：NormallyAspirated)是汽车进气的一种形式，是不通过任何增压器，在大气压下将空气推入燃烧室。自然吸气式没有增压器。

1、乐驰现属于上汽通用五菱旗下的一款小型轿车，原为雪佛兰，雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰。

2、你好~SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，它是奇瑞QQ的原型，甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型，在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ，但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。

3、宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。