爱丽舍双燃料（爱丽舍双燃料汽车报价）

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爱丽舍cng双燃料汽车年检其实跟普通车年检差不多的，就是多了一个去拿证：随着国家车辆排放标准的日趋严格，CNG双燃料车汽车数量的迅速增加。

我的车就是双燃料的爱丽舍，你的2个法说法我都没听说过，我们这里（新疆）的出租车、私家车、公交车都是双燃料车，气罐从出厂日期算，2年后第一次检验，以后每年一检，最后是随车一起报废。

可以的，厂家CNG型的买车的时候会带相关证件的，只要到安监局登记一下就行。我也在关注这个车型，好像裸车价8万左右，前两天接到4s店的电话。具体没谈。

1、关闭点火开关，按住转气键，打开点火开关并启动，就完成了用气强制启动的过程。由于受温度影响，有的车很容易着车，有的不容易，可以多试几遍。

2、因此，需要将转换开关置于中间位置，待化油器内的汽油燃尽后再切换至CNG位置。如果长时间不使用压缩天然气，一定要将管道和蒸发减压器中的压缩天然气燃料烧尽或排出。

3、将钥匙插进去，转到第二格，将燃料转换开关拨到油，再拨回天然气，天然气灯不闪烁，再发动就是天然气直接发动。

4、你想问的是不是爱丽舍燃气电脑板位置在哪，在仪表盘下方。仪表盘下方，可以看到一个小的面板，上面有一个按钮，按下按钮可以打开电脑板。

5、Reset键的位置。台式计算机上的Reset键一般在计算机的电源开关旁边。一般是凹到了一个小槽里，以防止被误碰触到。reset按键怎么用 2 reset键的作用。

6、应该就是这个开关控制用油还是用气。看能按下不。或者看随车的说明书。

爱丽舍双燃料容易漏气的位置漏气故障就需要维修了。

用肥皂水涂抹各连接处，如有气泡出现，说明漏气，先关闭总阀，熄灭火种，排气通风，疏散人员，到安全的地方拨打燃气公司电话，这些涉及燃气安全的问题一定要请专业的维修人员，自己不要随便乱动。

原因解析火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

空调滤芯和外循环风道内部潮湿的霉味。爱丽舍cng双燃料汽车漏气空调有气味是因为空调滤芯和外循环风道内部潮湿的霉味，还有可能是风道中海绵散发的味道，清除异味所做的工作可以用三个词来代替，即是清理、清洗和烘干。

1、你好，很高兴为你解全新爱丽舍后罐后面都带有单向的电磁阀，气烧完了再加气，然后突然烧不了的原因是罐上面的电磁阀卡置，所以后面的气出不来，就烧不了。建议更换后罐电磁阀。

2、碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。

3、电磁阀一般是定向的，不可装反，通常在阀体上用→指出介质流动方向，安装时要依照→指示的方向安装。不过在真空管路或特殊情况下可以反装。如果介质会起水锤现象，那么应该选用具防水锤功能的电磁阀或采取相应的防范措施。

全新爱丽舍冷车启动时，冬天是1100转、其他季节是900-1000转，运行正常后怠速通常是800转。在行驶中，不管2档3档，有时收油门甚至踩刹车时，感觉车辆有往前冲现象，应该是电子油门迟缓现象，应该与怠速无什么关系。

汽车怠速高低都是看在汽车挂空挡位置时，看仪表台上的转速表的转速，一般800——1100正常。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速。

雪铁龙的世嘉和爱丽舍用的都是所谓的高转速发动机，怠速噪音较大，但高速时的动力更充沛，比较适合爱丽舍这类车型使用。所以转速在1600左右时最省油。

1、原因及处理方法；发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。

2、爱丽舍cng双燃料汽车没劲有两种原因。分别是：进气管漏气导致混合气过稀，到4s点去维修即可。火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱，换个火花塞或者点火器。

3、如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

4、燃气喷气嘴---费用高的离谱 4个要5000元，此件属于易损件。买不买真要考虑一下。真可怕，省的钱正发修这东西。