本文目录一览：
- 1、大众的7DSG故障率高吗
- 2、2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗
- 3、明锐1.4T+DSG变速箱故障多吗?
- 4、dsg的故障率有多高
- 5、奥迪a3干式双离合变速箱故障率
- 6、2015高尔夫7dsg故障率高吗
大众的7DSG故障率高吗
速dsg干式离合器使用寿命与汽车相同，但故障率远高于湿式离合器等自动变速器(CVT手自一体变速器)。有些dsg干式双离合时间长了会出现换挡顿挫，动力输出严重受限，影响行车安全。
双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
速dsg干式双离合的使用寿命与汽车相近，但故障率远高于湿式双离合，也高于其他自动变速器(CVT自动手动变速器)。部分dsg干式双离合器长时间使用会出现换挡顿挫，动力输出严重受限，关系到行车安全。
2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗
1、款大众迈腾跑12万km后故障率多。根据查询相关产品信息，12款大众迈腾行驶十万公里之后的故障率是较高的，这款车在行驶十万公里之后小毛病出现多，故障率甚至达到8%以上。
2、据大众官方报道：2012款迈腾故障率低于1%；但实际的故障率估计应该在5%左右。
3、简而言之，DSG是出过一些问题，都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热，主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶，导致的干式离合器过热。
4、T的不多。4T 和8T的比较多。实际故障率这么说吧。
明锐1.4T+DSG变速箱故障多吗?
1、出问题的多是7速干式DSG，6速湿式的问题不大。
2、之前看网上也有不少用户反馈这个毛病的，说是需要更换什么变速箱传感阀，而且不止是明锐这样，大众全系4T都有这个问题，变速箱存在缺陷。
3、你最近的车辆上面的有没有出现EPC报警灯亮的现象的啊。
4、T的DSG，是干式离合器，4t的变速箱虽然是免维护的，但是是无法维修的，一旦坏了，只有更换，而且这款变速箱出来时间不长，需要时间考验，性能不是很稳定，早期曾经在国外发生过故障。
5、斯柯达的明锐 4t和6车型相比，如果是家庭代步使用个人认为还是6l比较好，虽然4t的明锐发动机技术先进，但是维修保养成本和可靠性方面还是6的明锐车型更有优势。
dsg的故障率有多高
你好，高7的dsg的变速箱是经过后期技术改进过的。所以故障率比较低，希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
其实7速的本来也没问题，只不过大众工程师太天真，没料到中国的道路状况这么惨，中国就是一个堵，走走停停，加上很多司机停车又不挂空挡，时间长了也就出问题了。
这种高当然不是那种100%命中什么的，毕竟这是车。但是在目前市面上的自动变速箱中，7速DSG的故障率可以说是秒杀任何其他变速箱，而且是以极其大的优势秒杀，这么说希望你能明白。PS：就算在国外7速DSG也是这尿性。
速腾4tsi车型搭载了大众先进的涡轮增压发动机，4tsi发动机最大输出功率高达96kw，在1750转即可产生220nm的最大扭矩。
更换之后的7速DSG问题已得到解决，如若不放心，一汽大众已承诺质保和更换，可以根据15消法正常维护自己的合法权益。
您好，DSG问题，大众公司已与14年4月召回，对有问题的车型更换了变速箱机电控制单元。新款车型搭载的变速箱已经在技术上进行改进，没有问题，而且DSG变速箱是全球领先技术，终身免维护。
奥迪a3干式双离合变速箱故障率
1、款以后的奥迪A3变速箱得到技术提升，是7挡干式双离合变速箱。奥迪的干式变速箱经过几代更新，技术成熟，故障率明显降低。目前非常可靠，即使在走走停停的拥堵城市，也有很好的性能和适应性。
2、你好！对于这款车型来说，4t的发动机配备的是干式离合器，这个整体的性能肯定是不如湿式离合器的，车子的故障率稍微高一些。
3、需要注意的是，干式双离合变速箱普遍存在着故障率高的问题，这一点在购车时需要考虑。
4、速双离合为湿式离合器，4T为干式离合器，不太一样。当前湿式的故障率确实会比干式的低，不过最近也很少收到关于大众离合器的投诉了。奥迪A3外形时尚适合年轻人驾驶，车辆配置较为丰富性价比不错。
5、只要正确使用和保养，奥迪a3的干式双离合可以使用30万公里没有任何问题。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。其结构类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
2015高尔夫7dsg故障率高吗
您好，DSG问题，大众公司已与14年4月召回，对有问题的车型更换了变速箱机电控制单元。新款车型搭载的变速箱已经在技术上进行改进，没有问题，而且DSG变速箱是全球领先技术，终身免维护。
不易折断。大众高尔夫4T车型均采用7速干式双离合变速箱，而只有GTi和高尔夫R采用湿式双离合变速箱。目前大众双离合变速箱的稳定性还是可以的。虽然使用寿命无法与AT相比，但仍能满足普通私家车的需求。
常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。
换了 7DSG故障主要出现于离合器。之所以损坏，是因为变速箱逻辑不适合国内环境，堵车频繁升降档，很容易使离合器过热 因为还不算太成熟阶段，基本不要起步猛踩油门就行了。
加上DSG技术复杂，选材较多，材质质量有缺陷，而且造价高。一旦某个零件损坏，导致更多其它零部件相继损坏，维修费用相当昂贵，一般的4S都无法修理，只有返厂修理，绝大多数是以更换DSG变速箱总成来解决问题。
