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2023,传祺新能源一键三连的一年
1、广汽传祺这一年新车频出，3款新能源车型有条不紊地推向市场，有14年混动研发历程做后盾，新能源汽车时代，传祺依然走在前列。如果说2019年是车市的至暗时刻，那么2023年就是自主品牌在泥泞中挣扎且璀璨的一年，传祺亦是如此。
2、依托14年的新能源技术研发经验，传祺创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出实力领先时代的，智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。
3、通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，传祺智电新能源E9可以基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼，实现整车对不同路面的自适应匹配，不仅提升整车操控性，乘坐也更加舒适平稳。
成都车展:传祺再推插混ES9,与E9形成智电新能源双旗舰
1、在本届成都车展当中，我们在广汽传祺展台看到了新车ES9，它的定位就类似于GS8的插混版本。新车与传祺E9形成“智电新能源双旗舰”，这也标志着传祺向新能源科技企业转型又迈出坚实的一步。
2、月25日，广汽传祺携传祺智电新能源ES传祺E9及E9宗师定制版三款全新产品在2023年成都国际车展上首次亮相，一同参展的还有影豹R、GS3·影速、影酷混动版、M8宗师福祉版、M8宗师双擎版等多款车型。
3、现场，广汽传祺亮相发布了中国智电新能源全尺寸SUV——传祺ES9，以霸气户外&大气科技双战袍风格旅行者造型踩中新时代年轻化用户审美，搭配先进的三电技术配置，将关注度拉满，成功从一众新能源品牌包围中脱颖而出。
4、今年上半年，传祺E9让市场为之惊艳，而在今年下半年的成都车展，传祺向新能源企业转型的第二款产品——传祺智电新能源ES9也正式与消费者见面。
走实用路线,这3点是广汽传祺新能源E8取得市场拥趸之宝
这套动力就让传祺E8零百加速在8秒，WLTC百公里综合油耗仅13L，而馈电油耗仅为7L。
对于MPV车型来说，因为要经常满员乘坐，所以，对于动力系统的要求较高。而传祺E8，在动力方面，就有不错的表现。从官方获悉，传祺E8这款新车，搭载了一台0L发动机，为混动系统专门设计，同时，还配备了电动车。
月17日，在2023年广州车展上，广汽传祺携旗下全新技术品牌传祺新能源i-GTEC推出了其最新的电动MPV车型——传祺E8，标志着广汽传祺在电动汽车领域的持续创新和引领地位。
得益于高集成度的电子电器架构，传祺E8上搭载的ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，其中智能巡航让传祺E8在高速公路和城市道路上均可自动保持与前方车辆的安全距离，并且能够自动调整车速和方向，最大程度减轻驾驶者得负担。
并且还能向后翻折，形成钓鱼座。在其他的储物空间方面，传祺E8也设计了非常多，例如空调出风口的杯架设计，这是我最喜欢的。智能化同样亮眼除了空间大以外，对于现在的新能源MPV来说，智能也是必须配备的点。
