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开完英菲尼迪Q50L后,再换到讴歌TLXL,车主道出实在话!
1、虽然在某些方面确实比不上英菲尼迪Q50L，但讴歌TLXL才是我的最爱。
2、之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我最终拿下的是“讴歌TLXL 2018款 4L AT畅享版”，讴歌TLXL搭载了4自然吸气发动机，提速很满意，家用相当不错。
3、B.？雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌 车型方面，日系三强体现出了差异化。雷克萨斯IS轴距2800mm，在豪华中型轿车中只能算是“小身板”，英菲尼迪Q50L和讴歌TLX在加长后，轴距达到2900mm一级，满足了中国消费者“空间越大越好”的购车需求。
4、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。
讴歌tl二手车
故障率较高、维修费用较高。讴歌TL09款在使用过程中会出现一些故障，如发动机故障、变速器故障、电子系统故障等。讴歌TL09款其维修费用相对较高。
最后，讴歌二手车的外观年份相对较旧，也是导致其价格相对较低的主要原因之一。像讴歌RL、TL等车型，虽然与现代车型相比，其外观设计也十分优秀，但随着时间的推移，外观的时尚感也相应减弱。
年讴歌tl2很好。因为08年讴歌tl2是一款豪华轿车，它的外形设计时尚、动感，内饰舒适、豪华。除此之外，它的性能也是相当优秀的，其中油耗表现尤为突出。所以08年讴歌tl2很好。
相对于其他日系豪强，讴歌TL的造型未免过于特立独行了些。一些设计元素放大到MDX身上还会显得比较协调一些，只是让人觉得刚毅威猛，但放到一台B级车身上真就觉得比较“过目不忘”了。比如机盖中间这根贯穿前后的筋线。
数据和原装TL已经很接近了。中心孔买套71转61完美解决问题。不像有些66转61 太细了感觉不牢靠。还有就是市面上大部分改装的都是et35左右 安装上去感觉很凸出来很多，轮距也变化了，轴承负荷这些都变了。
讴歌有混动轿车吗
1、讴歌有混动轿车，这款车是讴歌ILX。讴歌ILX是讴歌汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为280-380万元。值得一提的是，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场，目前这车已经停止销售。
2、太平洋汽车网讴歌RDX这一款车没有混动版的车型，只有燃油版的车型RDX这一款车是讴歌推出的一款中型SUV，这一款车搭载的是一台20T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米日系豪华品牌雷克萨斯。
3、讴歌有一款混合动力车，就是讴歌ILX。讴歌ILX是由讴歌汽车公司推出的紧凑型汽车。这款车的官方指导价为280-380万元。值得一提的是，这是一款进口车，主要进口到中国汽车市场。目前这款车已经停售。
4、讴歌CDX有混动版车型。在动力方面，混动版的车型搭载的是0L发动机+电动机动力系统，0L发动机的最大功率为158kw，电动机的最大功率为184马力。
5、讴歌CDX有混动版车型。CDX作为讴歌合资的第一款车型，汽车的外观采用的是年轻化的设计，主要是将目标指向了中国年轻消费者，这款车一经推出之后，让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。
