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不止有情怀,Jeep旗下这3款车性能出众,舒适性不差,更值得考虑
1、第二款：Jeep牧马人 牧马人其实并不用多说，虽然是一辆越野车，但是其经典的造型依旧是很多消费者所痴迷的。即便是很多消费者并不打算开车去越野，但是也更愿意选择Jeep牧马人，因为开出去真的很酷炫。
2、而Jeep指南者这台官方指导价158-218万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。
3、而今天，我们要聊的则是JEEP品牌旗下的一款中型SUV——JEEP大指挥官。
4、Jeep指南者车长4415mm，车宽1819mm，车高1635mm，轴距2636mm，整车线条凌厉，看起来很强壮的感觉，是我们印象中美国车那种宽宽大大，不拘小节的味道。 Jeep指南者外观上的可玩性会比较大，你稍加修饰，它就能给你展现出完全不同的味道。
5、Jeep指南者体型并不大，同级别中也是小个子。车身长4424mm，宽1819mm，高1652mm(该高度为实拍车型数据，其余车型由于配置不同而略有差异)，轴距2636mm。
五年车龄大切诺基,只值27万,为了越野买它合适?
从尺寸上看，大切诺基的长、宽、高分别为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm，是标准身材的中大型SUV。侧面车身的形状足够强硬。为了反映其4驱SUV的特殊定位，在侧车身前翼子板上方配备了4×4标识。
大切诺基保值率：目前大切诺基前五年在二手车市场的保值率分别为696%、551%、587%、457%、558%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%。
作为jeep家族的两款旗舰车型之一，大切诺基在所有路况下都有更全面的性能。强劲的车身造型和大空间的实用性，以及大切诺基出色的公路驾驶感觉和豪华舒适体验也值得消费者购买选择。
配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了，毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。
大切诺基采用前双叉杆和后多连杆悬挂结构。它配备了新的标准Quadra举升空气悬架，并具有五档高度调节功能。它可以胜任任何公路或越野驾驶。整体来说，这款车的性价比不高，我不会去购买这款车型，因为售价有点高。
海外媒体评测大切诺基,拥有全面的公路性能,这是真正的越野车
款 Jeep大切诺基代表了一代人，它陪伴他们走过了第十个年头。全面的公路性能、真正的越野能力，以及广泛的多样化车型，使其自始至终都保持着新鲜感、独特性和竞争力。
外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅6秒，堪称恐怖。
日前，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的最新渲染图，该渲染图在此前曝光的初版基础上增添了一些细节设计，看上去更加接近量产版。
