本文目录一览：
- 1、雷克萨斯二当家!新GX460北美发布,无心越野的硬派座驾
- 2、普拉多丰田为什么装雷克萨斯发动机呢
- 3、雷克萨斯
- 4、雷克萨斯发布两款重磅中大型SUV,GX和TX
- 5、进口就加价!雷克萨斯GX换代新生,这一次要逆天改命?
- 6、3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
雷克萨斯二当家!新GX460北美发布,无心越野的硬派座驾
V-8发动机、全时四轮驱动技术再加上空气动力悬架等等硬核越野装备，雷克萨斯GX 460就像是看起来一台最无心越野的硬派越野SUV。显然，雷克萨斯本来就是想把雷克萨斯GX 460打造成一台全能型车型，上得了台面，下得了泥潭沼泽。
最近，雷克萨斯GX460官图已经对外发布了，这是一款差评极低的车型，整个外观霸气十足，很适合喜欢硬派风的购车者。
根据海外媒体最新消息：近日，海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX 460车型官图，新车外观更加硬朗霸气，预计将于今年年内登陆海外市场开售，上市后主要竞争宝马X奔驰GLE。
月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。
雷克萨斯GX是雷克萨斯旗下的硬派越野车，其硬朗野性的外观，与强调舒适豪华的内饰形成鲜明的反差。
月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。
普拉多丰田为什么装雷克萨斯发动机呢
1、日系品牌急于改变这种低端，廉价的品牌价值，从而推出了雷克萨斯，从此以后日系品牌开始走出了属于自己的风格。
2、为了确保LR V10发动机能够以最有效的方式向车轮提供动力，雷克萨斯将发动机与6速自动变速箱配对，通过限滑差速器驱动后轮。雷克萨斯将变速箱安装在后轴上的变速驱动桥中，有助于实现48：52的前后重量分配。
3、首先，日本人需要的品牌是Lexus，发音是Lexus，主体是英文。因为这本就是丰田为了美国市场而推出的豪华品牌，在美国也是翻译成雷克萨斯。
4、因为他们都是丰田公司研发生产的。雷克萨斯隶属于日本丰田汽车公司。雷克萨斯系列，无论是入门级的CT、中级ES、SUVNX、RX系列，还是百万级的LS系列，我们不能否认它们没有丰田的痕迹，但雷克萨斯和丰田有更本质的区别。
雷克萨斯
1、雷克萨斯全部车型：雷克萨斯CT，雷克萨斯ES，雷克萨斯LS，雷克萨斯LX，雷克萨斯LM。雷克萨斯CT 雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。
2、雷克萨斯是丰田推出的豪华汽车品牌，在国内名声可谓是家喻户晓，但是该品牌的最早的起名并非是雷克萨斯，而是叫凌志，创立于1983年。当时凌志汽车品牌的销量在北美地区超高了宝马、奔驰，几乎有口皆碑。
3、雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，这个品牌旗下的汽车也受到了很多国内消费者的欢迎。
4、雷克萨斯是丰田旗下品牌。雷克萨斯(英语：Lexus，日语：レクサス)创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
5、是的，该品牌的车都是进口车。雷克萨斯的车全都是日本原装进口的、在国内没有生产线。
6、新款雷克萨斯LS的上市，新车共推出5款车型，售价区间880-1100万元，甚至还有一部分的优惠，那么改款车型还能获得市场的芳心吗？新车在外观方面延续了老款的设计风格，保持了一致性。
雷克萨斯发布两款重磅中大型SUV,GX和TX
雷克萨斯发布了两款重磅的SUV，分别是第三代GX和首次出现的TX。
雷克萨斯SUV的新车型热潮并未停止。推出最小的 LBX，以及较大的 GX 和 TX，共有 8 种型号，总长度为 4190 毫米至 5160 毫米，以下是新款 GX、LX、RX 和 TX 的并排比较。
在全新GX发布的同时，雷克萨斯品牌全新车型TX也正式首发亮相，它是一款拥有三排座椅的城市SUV，与丰田Grand Highlander一样，基于TNGA-K平台打造，定位介于雷克萨斯RX与GX之间，它有点像之前的RX L。
易车讯 近日，官方公布了雷克萨斯TX前脸预告图。作为雷克萨斯打造的全新中大型SUV，雷克萨斯TX基于TNGA-K平台打造而来，可以被视作为Grand Highlander （大汉兰达）的升级版，并将于6月9日与全新GX一同全球首发。
指导价：327-527万元 沃尔沃XC90 指导价：689-719万元 雷克萨斯推出TX并不意外，这也因为丰田在北美非常需要一款能够与同级抗衡的中大型SUV，于是有了丰田Grand Highlander。
进口就加价!雷克萨斯GX换代新生,这一次要逆天改命?
纵览雷克萨斯品牌车型不难发现，只要这款车不是平庸之辈，就一定会加价提车，曾经的ES、LX，以及当前身处产品末期仍然加价的LM都是典型，且在壹哥看来，全新一代雷克萨斯GX比这几款产品还要更有看头。
上一代的雷克萨斯GX进口价格高达140万，不加价还买不到的存在。新款雷克萨斯除了在外观上像路虎卫士，奔驰大G等硬派豪华越野车靠拢，但是配置上并没有让人有眼前一亮的惊喜。
搞清楚雷克萨斯为什么能加价这么多，首先得看看这种加价政策是如何形成的。很多人认为雷克萨斯加价高完全是贪婪的4S店在作怪。丰田的总裁丰田章男也曾说，雷克萨斯的加价行为全部都是经销商的个人行为，与丰田、雷克萨斯总部无关。
3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
1、先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。
2、至于动力方面，新一代雷克萨斯GX提供5T V6双涡轮增压发动机以及由4L四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。前者最大功率260kW（354马力），峰值扭矩649N·m，传统系统匹配10AT变速箱。
3、其中基于陆巡LC300的雷克萨斯LX600已经在2年前发布，而定位更入门的GX也在6月8日发布了，新车可以看做是换代普拉多的预演。而后者想必大家都很熟悉了，这可是越野迷们未来最受关注的新车之一。
