特斯拉电池（特斯拉电池衰减）

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特斯拉使用的是三元锂电池，其正极由三元材料制成。

特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

特斯拉电池用的电池品牌有松下、宁德时代。特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。

特斯拉用的是三元锂电池，特斯拉旗下车型有：特斯拉modely、特斯拉model特斯拉modelx、特斯拉models、特斯拉cybertruck等。以2021款后驱升级版特斯拉model3为例，其车身长宽高分别为：4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。

特斯拉旗下的车型都是使用三元锂电池。这类电池的正极是使用三元材料制作的。之所以称为三元材料，是指三种材料，分别是镍、钴、锰。三元锂电池也是当下流行的电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。

特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池占比最大，达到637%，其次是磷酸铁锂电池。

1、特斯拉用的是三元锂电池。特斯拉运用一万节钴酸锂电池当作首辆特斯拉原型车的引擎；过后特斯拉又寻找到更低价位的电池，三元锂电池；这类电池的成本费用大幅度降低，仅有美国汽油的一点二倍。

2、特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

3、特斯拉电池用的电池品牌有松下、宁德时代。特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。

1、特斯拉电池用的电池品牌有松下、宁德时代。特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。

2、特斯拉用的是三元锂电池。特斯拉运用一万节钴酸锂电池当作首辆特斯拉原型车的引擎；过后特斯拉又寻找到更低价位的电池，三元锂电池；这类电池的成本费用大幅度降低，仅有美国汽油的一点二倍。

3、特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

1、特斯拉Model S和Model X：其质保期为8年或24万公里，以先到的为准，并且在特斯拉质保期内，电池容量最低保有70%。

2、特斯拉电池具有八年或15万英里(约20万公里)的质量保证。如果电池有制造缺陷或能量储存能力低于特斯拉所承诺的水平，特斯拉将负责维修或更换电池，不收取额外费用。

3、特斯拉电池因车型不同，保修期也不同。ModelS和ModelX这款电池的质保期为8年或20万公里。配备标准或中等续航电池的Model3为8年或16万公里，保修期内电池容量至少为70%。

4、特斯拉对动力电池与驱动总成是做出了产品质量保证承诺的，ModelS和ModelX这两款车型的高压电池与驱动总成质保期是8年不限公里数。

5、特斯拉电池保修政策具体如下：整车保修部分，特斯拉给到了4年8万公里(以先到者为准)的保修期。

6、特斯拉电池质保政策是八年质保。以下是特斯拉的具体介绍：车型定位：特斯拉是一款中型电动汽车这款车的轴距为2875毫米长宽高分别是4694毫米1850毫米1443毫米。动力方面：特斯拉有后驱版车型也有四驱版车型。