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雪铁龙世嘉的十大缺点
1、油耗低:夏天空调油耗6L,堵一点5L。颜值高:车型漂亮,底盘扎实,沉稳,前后铝合金防撞梁,车本身的厚重感,转向精准,空间大,内饰做工好。车身稳定性不错,扎实稳重。座椅舒适包裹感强,用料扎实。
2、世嘉的缺点如下:1,方向盘上按喇叭区域设计的比较小.不太好按。2,标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大(不过国内多数厂商都用锦湖胎)空调制冷不好,相比之下没五菱好。
3、第三个缺点就是小毛病不少,朋友的车使用一年之后,小毛病层出不穷,不影响驾驶,但很影响使用,比如窗户总是放下容易升起难,冬天总是被迫吹冷风,等等。
4、世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外,其它在性能以及各方面都是一样的,世嘉风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
5、缺点二:外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了,所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气,目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
东风雪铁龙新世嘉是什么发动机
1、雪铁龙世嘉有两款发动机,一款是6升排量的TU5JP4高性能发动机,另一款是0升排量的EW10A发动机。对于这两款发动机的参数,以下来具体说明。
2、C4世嘉采用两款发动机,一款是2升涡轮增压发动机,一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机为三缸发动机。该发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。
3、雪铁龙c4世嘉一共使用了两款发动机,一款是2升涡轮增压发动机,另一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。
东风雪铁龙世嘉是什么悬挂系统
可变形横梁式带横向稳定杆,属于半独立悬挂,特点是综合性能较好,结构简单,且发动机易于布置。变横梁带横向稳定杆半独立悬挂设计相于般非独立悬挂。
雪铁龙世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架是汽车非常重要的一部分。悬架用于连接车身和车轮。没有 悬挂 ,汽车就不能正常行驶。而且悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。
采用前麦弗逊式独立悬挂系统。世嘉Cross采用前麦弗逊式独立悬挂系统,后悬挂可变截面扭力梁,带横向稳定杆,源于雪铁龙独有傲视全球的底盘技术。世嘉是雪铁龙旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车有三厢版,也有两厢版。
世嘉的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。雪铁龙世嘉三厢雪铁龙发布的一款新车。