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“疫”探究竟:网约车司机以及平台的生存现状
1、事实上，不仅仅是网约车司机，网约车平台也受到了疫情的冲击。相关数据显示，2020年春节以来，国内网约车业态短期内遭遇重创，呈现断崖式下降。
2、对此，网约车行业头部平台纷纷响应，分别从防疫物资发放、司机防疫、车辆消毒等多个方面入手，确保一个健康安全的驾驶环境，保障司乘安全。比如曹操出行、T3出行等B2C平台由于其统一的公司指挥调度，得以快速反应。
3、由于我国网约车如今还处于起步阶段，具有不成熟、不稳定的特征。
4、尽管，在此疫情影响严重之际，各大网约车平台都积极响应政府要求，出台了相关的强制性安全保障措施，要求司机、乘客戴口罩，定期对车辆进行消毒等，但从目前的成效来看，作用并不大。
5、监管政策的发布和实施对网约车产生的影响，从网约车行业的参与主体来看，2019年，网约车乘客端和司机端的用户活跃度涨幅趋势较为相似。
6、网约车平台数量不断增长 根据交通运输部全国网约车监管信息交互平台统计，中国获得许可证的网约车平台数量从2020年底的214家增长至2022年3月底的267家，网约车平台数量不断增长。
给颜值再添料——试驾东风风神奕炫GS
奕炫GS马赫版是东风风神推出的一款偏向运动风格的紧凑型SUV，在3月底是正式上市了，新车共推出3款配置车型，售价区间为59-99万元。
这不，东风风神奕炫GS马赫版来了！3月26日的新车发布会上，奕炫GS马赫版打出“创富”口号，通过一个集“多功能”为一体的后备厢集市展示了新车的空间优势和高颜值。
综合来看，奕炫GS的外观设计值得肯定，其成熟的设计思路一改此前东风风神品牌那略显平庸的形象。不得不说，奕炫GS所搭载的全新标识绝不是换个样子这么简单，其似乎在宣示着东风风神在向全新品牌形象转变。
在入驻仪式上东风风神推出了全新奕炫冠军版，99-39万元的价格还算合适，毕竟这是一辆车长4670mm，轴距2680mm，搭载同款马赫动力发动机的运动轿跑。
在此基础之上，他们还喜欢拥有高颜值、足配置以及驾驶起来富有激情的车。
总结来看，49万起售、89万买顶配的东风风神奕炫GS，非常适合家用代步。时尚的颜值和不错的空间表现，既满足了大家对外观的追求，同时也满足了家用时对空间的需求。
理想汽车赴美IPO能否成行?还是个疑问
1、国泰君安首席汽车分析师张欣在接受买车网（Buycar.cn）采访时表示，在该法案的严格限制下，理想汽车能否赴美IPO上市是值得商榷的。那么，在赴美IPO前景并不明朗的背景下，理想汽车11位股东集体出质股权则更显得疑点重重。
2、近日，根据路透社报道，由李想牵头创立的造车新势力理想汽车，已正式申请在美国进行首次公开募股（IPO），旨在筹资至少5亿美元，高盛为此次牵头交易的主要银行。
3、自去年夏天开始，理想汽车一直在做IPO的前期工作，并在去年12月秘密提交IPO申请，预计将于2020年上半年IPO。“理想汽车赴美IPO是理想能否继续存活下去的关键一步。
4、可以看到，即便在美成功IPO，李想对于公司仍然有完全的控制权。IPO不止为钱 虽然缺钱是每一家造车新势力都在面临的难题。但是实际上截至今年3月31日，理想汽车尚有现金及现金等价物约8亿美元（约合36亿元人民币）。
5、理想汽车，这是一家车企，没毛病。但理想汽车的母公司叫车和家，这家公司就不单纯了。在李想的上市发言中，他明确指出了车和家的未来战略布局方向：数字交通，智能科技和房地产。
上汽奥迪首款车型2022年初交付,南北奥迪渠道之争落下帷幕
自2016年11月奥迪宣布将与上汽大众组建合资公司至今，四年时间里，上汽奥迪项目终于迎来实质性进展，南北奥迪渠道之争以奥迪原有经销商体系胜利而告终。
除了渠道建设，上汽奥迪昨天还在公告中明确，旗下首款车型计划于2022年初实现交付。而上汽奥迪的产品矩阵，一直以来都备受外界关注。此前，上汽奥迪A7L路试的照片多次被媒体曝光。
月23日，上汽、奥迪、一汽三方分别发布声：未来，上汽奥迪产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。全国合作伙伴招募活动也即将在现有奥迪投资人网络内开启，首款车型计划于2022年初实现交付。
