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尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了
1、全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。另外，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少。
2、车身尺寸方面，国产全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比现款国产宝马X1加长了22毫米。相对于外观，内饰的变化则更加抢眼。新一代宝马X1采用25英寸液晶仪表盘+7英寸中央触控显示屏。
3、还赋予了它同级少有的大空间实用性。而全新一代宝马X1尺寸进一步加大，并且外观看上去更大气，内饰科技感和豪华感都有明显提升，这也让它更有竞争力。
比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
宝马在设计方面，一直秉承着保守的原则，除了旗下的新能源车之外，大部分车型在换代后，其外观基本上是在上一代车型的基础上进行精修而来。所以在视觉效果方面总会有一种非常熟悉的感觉，宝马X1同样如此。
在本届上海车展上，新一代宝马X1正式上市，售价区间为289-399万元，相比老款价格上涨了6100-9100元，而入门版直接是涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛。值得一提的是，入门版还是一款三缸发动机的车型。
全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。另外，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少。
从产品力的角度来看，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。2020款宝马X1仅四款配置在售，5T和0T各两款。
新款宝马x1的前身车型采用7速双离合变速箱，四驱车型采用8at变速箱。这是因为7速双离合变速箱不支持宝马的适时四驱系统，所以四驱车型将采用8at变速箱。
在本次的上海车展中，全新一代宝马X1正式亮相，并同步公布了售价为289万—399万元，提供5T三缸发动机和0T四缸发动机可选，共推出4款配置车型。作为参考，2022款车型的指导价为298万—338万元。
实拍全新宝马X1:采用宝马iX同款内饰,后排空间再度加强
1、全新宝马X1的中央扶手区域采用了宝马iX同款会客厅设计语言，区别在于它取消了iDrive控制旋钮，因为宝马希望用户更多的用语音等其他方式进行人机交互。这样设计的确很高级，而且很大程度解放了中方扶手区域的空间，质感提升明显。
2、全新第三代宝马X1做到了强化优势并且对短板进行了升级，本就宽敞的后排空间进一步加大，后排坐垫长度问题得到改善；宝马iX同款内饰使得新车具备了越级的设计感再加上动态表现升级。
3、相对于外观，内饰的变化则更加抢眼。新一代宝马X1采用25英寸液晶仪表盘+7英寸中央触控显示屏。原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。
4、宝马X1作为宝马的入门级SUV，这次全新BMW X1不仅在外观上进行了改变，在空间上得到了很大的提升，同时也在智能化配置方面提供了很多个首次。
5、其中宝马X1凭借宽敞的空间，很大的优惠力度以及品牌影响力，取得了不错的销量成绩。而今天我们要说的是全新宝马X1，它不仅外观有了明显的变化，同时内饰、配置以及动力方面都发生了改变。
6、而得益于更大的尺寸，自然也带来了更宽敞的后排空间，另外在配置上，全景天窗、电动尾门、HUD、前排座椅电动调节/记忆、后排靠背调节、自动双区空调、氛围灯、哈曼卡顿音响等均没有缺席。
