全新本田十一代雅阁（全新本田十一代雅阁大概多少钱）

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1、前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。

2、点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。

3、总得来说，全新雅阁e：PHEV开起来依旧是居家舒适的调校风格。其能够更长时间采用纯电模式行驶也带来了更安静平顺的驾乘体验。

4、在用料上，全新雅阁e：PHEV也有所提升，中控台和车门内侧采用大量软性搪塑+皮质材质包裹，基本没有生硬的塑料材质，亲和感较强。

5、和燃油版相比，全新雅阁e：PHEV在设计上最大的不同就是前脸本田LOGO外围有一圈蓝色装饰，以此来凸显全新雅阁e：PHEV新能源汽车的身份。从侧面看，大溜背、贯穿式腰线设计都再熟悉不过。

6、我们还是看一下它的试驾体验吧。外观：更合眼缘，尽显运动科技美学看惯了燃油版的雅阁，再看全新雅阁e：PHEV，会发现它身上散发的新能源气质，比以往更合眼缘。

1、全新雅阁的5T燃油版分别提供了舒适版、智享版、卓越版、旗舰版四个版本，价格分别为198万元、168万元、238万元、288万元。而众所周知，日系车的最低配版本往往都不建议入手，全新雅阁也不例外。

2、总的来说，舒适版最适合那些对配置要求不高，但喜欢雅阁，买它来代步的消费者，便宜又好用，性价比出众。

3、接下来，我们就从车身颜色开始，不管是汽油版还是混动版车身颜色都是有6种可选。轮圈方面，雅阁汽油版车型全系用的都是17英寸轮圈，但是在样式方面，从舒适到豪华这是一个样式，尊贵和旗舰所使用的轮圈看着要更高档一些。

全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦，驱动电机最大输出功率135千瓦。

而今，第十一代本田雅阁即将正式发布。这一代的雅阁在外观和内饰上进行了全面重新设计，并提供了5T发动机和0升插电式混合动力系统可选，不再提供0升油电混动版本车型。插混版本将搭载最新一代的i-MMD混动系统。

第十一代雅阁PHEV搭载的动力电池来自宁德时代，容量仅为17kWh，且不支持快充，新车在WLTC纯电续航里程仅为82km，这个成绩看起来似乎同样是不合格的。

如今第十一代雅阁正式迎来上市，新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中：e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。

而来到第11代全新雅阁，在国内汽车市场增量做不大的情况下，广汽本田要做的就是把存量客户给转化过来，做的就是要把产品做得覆盖面更广。

根据美版第十一代雅阁的公布资料，全新的雅阁将会新增膝部气囊以及后排侧气帘，全车气囊数提升至7个，对车内成员的保护更好。

全新雅阁通过对平台架构、核心动力和人车交互的重塑，希望再次树立了中高级轿车的价值标杆，持续引领细分市场。更是在发布会上提出插混与燃油同价的策略，纵观国内市场，全新雅阁 e：PHEV的市场竞争力还是很强的。

但从数据来看，全新雅阁e：PHEV的后备厢空间依旧能达到430L，容纳几个大号登机箱也没有问题，而如果是燃油版的全新雅阁，后备厢空间则是有些夸张的575L。

尤其是前不久第十一代雅阁问世，不仅采用了本田家族最新设计与技术，而且动力上还首次推出了插电混动版本，让手握绿牌的消费者有了更多的选择。这一次的进阶，可以称得上近乎完美。

全新雅阁e：PHEV以其卓越的动力和出色的操控性能，为消费者带来了全新的驾驶体验。作为Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，引领着新一代绿色出行的潮流。

近日，在云南抚仙湖，车维君试驾了全新雅阁e：PHEV车型，全面领略了其全维重构的价值。

在底盘悬架方面，十一代雅阁同样是保留了前麦弗逊后多连杆式的四轮独悬结构，这一点也是意料之中的事情。其次从其它配置上来看，十一代本田雅阁全系标配了疲劳驾驶提示系统，以及全车十处安全气囊、和可变转向比系统。

控制非常出色。十一代雅阁噪音控制非常出色——车厢里很安静。在高速公路上，把时速加到140公里，车内也相当安静，唯有后排座可以感受到一点点胎噪。

还有网友认为，这款雅阁注定凉凉，内饰已经大众化，和思域、型格一个吊性了，没多大意思。

比一些拥有更大电池的国产插混车型还要省油，这也间接说明了第四代i-MMD混动系统的系统更高效，另外，即便在馈电状态下，官方给出的油耗也只有88L/百公里，和同级的油电混动车型差不多。

综合对比下来，个人认为，全新天籁在外观设计以及动力性能方面的表现要比第11代雅阁要更胜一筹，为用户带来更加越级的行车生活。不仅如此，为打造更高端的用车体验，全新天籁在座舱配置的打造也极具诚意。