马自达3昂克赛拉二手车价格（昂克赛拉保值率为什么这么高）

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1、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。

2、来到十二万的话消费者其实能够选择的余地就更多了，但这时候就有朋友该说了“你懂个屁的马自达”，所以对于喜欢昂克塞拉的朋友们来说，十二万的落地价也是非常香了，毕竟以前0L的落地价可以去到十六万。

3、然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。

4、而根据数据显示，马自达3 昂克赛拉在今年5月份的销量仅为2361辆，销量表现确实差强人意，所以为了市场降价增配已经成为必然选项。

5、那么，降价之后的昂克赛拉，是否值得买呢？又能否让长安马自达重振销量呢？首先要说明的是，2022款昂克赛拉的起售价为159万，而2023款昂克赛拉为99万，看似降了不少，但实则并没有。

6、半个月前我们还以为，马自达3昂克赛拉改款降价近3万是“良心发现”，现在看到上半年只有22万的销量成绩单，才知道是“迫不得已”，不降不行了啊。

1、车况良好的话，这个价格可以接受，没有被宰。

2、建议别去买，瓜子二手车网站的车经过本人半年之久的摸索分析，判断。

3、但是质量肯定有问题。如果你是二手车购买者。要注意是否能上牌。二手拼装车是非法的。如果车体经过维修。标号不一致都不能上牌。

4、二手昂克赛拉值得买。根据查询相关公开信息显示，从保值率的角度来看，昂克赛拉这一车型的二手车是值得买的，但是你面前的二手昂克塞拉值不值得买又是另一回事了。购买二手车我们参考结合车龄、里程、实际车况等因素。

5、值得。从保值率的角度来看，昂克赛拉这一车型的二手车是值得买的，车身不错、价格合适、有较好的操作性能，具有非常不错的驾驶乐趣。

6、内饰：还可以，就是中控的屏幕有点小，其他的都很好。空间：不错，够用，后排空间很大，坐着舒服配置：同级别车里面，配置很高，该有都有，性价比高。

马自达3昂克赛拉2020款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为115900元-189900元。

马自达3昂克赛拉2021款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为115900元-189900元。

价格方面，我们以马自达3昂克赛拉2021款0L自动质耀版为例，据了解，目前在湖州没有什么优惠。

虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱，但是拉长时间来看，还是会对消费者的选择产生影响。

1、昂克赛拉和威朗（查成交价 | 车型详解）都是目前合资品牌中叫好又叫座的紧凑车型，售价也是在相同的区间。同样针对年轻市场的产品，首先说说昂克赛拉。

2、在小型SUV领域，奕跑最近热度不低，因为它时尚酷炫的外观设计，贯彻了韩系车颜值高这一优点，还有更接地气的价格，不到7万起售，顶配车型也不到8万，还是一款合资车型，对很多年轻消费者来说，这款车就是理想型。

3、这款99万元起售的新车便是昂克赛拉，一款轴距7米以上的合资品牌A级家轿。此前，2022款昂克赛拉的低配车型指导价还是159万元，同样是5L手动挡，现在2023款直接把价格拉到9万元以下，相当于是老款价格打了七七折。

4、威朗Pro 根据别克的海报显示，别克威朗Pro目前经过降价，起步售价是89万元。最低配车型是乐逸版，指导价189万元，相当于降了5万元，打了61折。这个折扣的力度可以说相当给力了。

5、在前不久，我们针对部分15万级的合资车型进行了相关调查，在当中发现部分车型有着较大的优惠，例如昂克赛拉99万起，还有优惠后不到8万的威朗等。

-12万。昂克赛拉2年2万公里车龄不大，里程值也不高，结合二手车市场上的报价来看，值11-12万，具体的要看车况如何。

根据市场行情和车况等因素，17年的昂克赛拉行驶4万公里的二手车大致可以卖到15万到18万之间。这个价格的确定主要受以下几个因素的影响：车辆年限：17年的车龄相对较长，会对车辆的价格产生一定的负面影响。

如果车辆保养得当，车况良好，那么大概在10万元-14万元之间的价格比较合理。但具体价格还需要根据车辆的实际情况、当地二手车市场行情等因素来确定，建议您可以咨询当地的二手车经销商或者进行多方比较，以获取更准确的价格评估。

昂克赛拉8年还能卖多少钱，如果不是事故车、水泡车的话，应该还可以卖到4万块钱左右，不同的车、不同的地域会稍有差别。

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