别克凯越2012款（别克凯越2012款自动挡配置）

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别克凯越2012款是国四标准原因：燃油及排放：三元催化转换器闭环系统，符合欧洲四号排放标准。93号以上无铅汽油。

问题八：别克轿车凯越国标您好，很高兴回答您的问题，2015年以后生产的别克凯越都是国五排放标准的。

年别克凯越4排量车型的尾气排放是国四排放标准。别克君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。

国家规定，12年以后的实行6年免上线检测，12年以后生产的车都是国V排放标准。

款别克凯越的尾气排放是国四排放标准。15年后，凯越逐渐成为国五排放标准。新凯越延续了别克品牌的内涵和设计精髓，在优雅的家族设计中注入了更多的青春活力。时尚美观的外观受到很多消费者的喜欢，尤其是一批年轻车主。

/65R15。根据12年别克凯越自动挡6使用参数显示，12年别克凯越自动挡6轮毂是185/65R15的玛吉斯MECOTRA3轮胎。

根据我们掌握的信息，你这款车使用的轮胎规格可能是 195/55 R15。

别克凯越的高配轮胎是195/55R15固特异轮胎；其他轮胎型号为185/65R15普利司通、三角、朝阳、玛吉斯轮胎。不同的车型，轮胎型号，品牌可能会有所不同。过滤颠簸路感的能力比较高，比较适合家用。

你好，在轮胎360网查到凯越这款车子的轮胎型号是195/55r15的有个别款也是185/60r14的，希望可以帮到你。

根据上汽通用别克汽车的官方介绍，别克凯越的轮胎型号为185/65 R15。这款轮胎的扁平比比较高，所以过滤颠簸路感的能力比较高，比较适合家用。

如果您今后需要替换轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。

年的别克凯越6升排量手动挡车型美观，在燃油经济性的表现上要比老款的8升排量车型优秀，很多城市内使用的油耗量基本上也可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，值得购买。

年别克凯越毛病多。2012年别克凯越从质量控制来说，老款车有很多小问题，但没有大问题。基本都是点火不良，怠速抖动等一些小毛病，很难根治，油耗也会不尽如人意。

好。12年凯越高配手动6安全系数高，价格经济实惠，所以该年份凯越高配手动6好。可前往咨询。12年凯越高配手动6易操作，经久耐用，所以该年份凯越高配手动6好。可前往咨询购买。

年的别克凯越6升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。

值得。制作方面。12年的二手别克凯越自动挡采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成。价格方面。12年的二手别克凯越自动挡能做到比同类商品价格要低，质量上面还有保障所以值得购买。

您好，凯越官方综合工况油耗(L/100km) 7——8 油耗跟您的开车习惯有关，要问您是否有重踩油门的习惯，您平常是否都在城市里面使用居多，如果常常塞车，那么油耗也会大些。

这个老款的凯越油耗相对还是比较高的，平均百公里油耗至少十个点，大约在11，12都很正常最起码的8-10个。凯越都快停产呀买这车干啥。油耗高的离谱平均油耗大概5左右油耗很高的，10个左右。

而且价格优惠很大，基本都是现金优惠2万，性价比不错。缺点就是不是很省油，但是个人认为在接受范围内。

别克新凯越油耗平均大概在10-11L/100km左右，相比德系和日系车是要耗油一点，这似乎是几乎所有美系车的硬伤。不过别克凯越开起来还是不错的，转弯加速都还基本流畅。凯越报价的话，7-13万区间。

1、凯越12年的手动挡外廓尺寸：长×宽×高：4515mmx1725mmx1445mm。

2、长/宽/高(mm)：4515/1725/14454515/1725/14454515/1725/1445。别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

3、马力。别克凯越，基于通用汽车全球平台，凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司主导设计。根据汽车配置得知，2012款凯越发动机采用6LTwin-Tec，最大功率提升至110马力。

4、，高配86000，油耗在7-9不等。大多数在5个左右。相比08款凯越有了较大进步，08款的油耗普遍在10个左右，有的甚至达到了12个，真是油老虎。凯越无论是从外观还是内饰都比较中庸，很适合家用。

年生产的别克凯越不属于国五排放。2012年款的别克凯越汽车属于国四的排放标准，属于国四排放和汽车的尾气污染物是分不开关系的。

问题五：新别克凯越是国4国5标准吗这款车的新款全部都是国五的环保标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。